Le Protocole de Sécurité
Les opérations de chargement et déchargement de marchandises représentent des situations de travail à risques et sont particulièrement accidentogènes. Le Code du travail prévoit l’élaboration d’un protocole de sécurité.
Le PAPRIPACT
Le PAPRIPACT (Programme Annuel de Prévention des Risques Professionnels et d’Amélioration des Conditions de Travail) est un document obligatoire qui formalise les actions à mettre en œuvre pour prévenir la Santé et la Sécurité des salariés
L’importance d’analyser les accidents du travail
Analyser les accidents du travail ou tout événement qui aurait pu porter atteinte à la santé physique ou mentale d’un salarié est crucial. L’arbre des causes est un des outils qui peut vous y aider.
Le Consultant QSE : Qualité Sécurité Environnement
Le consultant QSE (Qualité, Sécurité, Environnement) améliore les systèmes de gestion, assure la conformité normative et promeut l’amélioration continue.
Le Conseiller à la Sécurité pour le Transport de Marchandises Dangereuses par route (CSTMD).
Toute entreprise dont les activités comprennent l’expédition ou le transport de marchandises
dangereuses par route, ou les opérations connexes telles que l’emballage, le chargement, le remplissage ou de déchargement.
CBA Consult enregistré comme IPRP auprès de la DRIEETS
L’IPRP (Intervenant en Prévention des Risques Professionnels) est un spécialiste qui identifie, évalue et prévient les risques professionnels, contribuant ainsi à la sécurité et à la santé au travail. Il peut tenir le rôle de Référent Santé et Sécurité au Travail.
Le risque routier en entreprise
Les déplacements professionnels sont à l’origine d’accident du travail plus ou moins grave. Chaque année c’est environ 450 personnes qui décèdent lors d’un trajet dans le cadre du travail.
D.H.O.L: Document Harmonisé d’Organisation des Livraisons
Depuis le 1er janvier 2019, le D.H.O.L., jusqu’alors réservé aux chantiers les plus importants, dits de niveau 1, peut être appliqué à tous les chantiers.
Accueil – Ré-accueil Sécurité au poste de travail
Le sujet de l’accueil sécurité des salariés n’est pas nouveau. Et pourtant, cette étape est cruciale dans une démarche de prévention des risques…
Faut-il analyser tous les presqu’accidents ?
Faut-il analyser tous les presqu’accidents du travail ? Est ce vraiment productif? Quels presqu’accidents prendre en compte?
